西安天卓機場航站樓自動門解決方案，安全可靠靈活

　　西安機場目前是西北客流量最大的機場，總面積約46,450平方米，可以容納180架飛機?；貎鹊?0座航站樓用于飛機維修及作為運營基地和過站基地的飛機。

　　“與之前的地彈門相比，新裝的西安天卓自動門提高了機場航站樓的安全等級和可靠性。過去，我們經常疲于更換破舊的電纜、受損的配重甚至是一對開門驅動裝置。西安天卓自動門的最大優點是自動門不會意外墜落而砸傷員工或客戶。”

　　改造前客戶需求

　　2015年，西安機場就3座最初建于20世紀80年代的航站樓問題與機場進行重新談判。老航站樓總面積3,716平方米，迫切需要進行翻修，現有的地彈門改造是一個主要內容。地彈門不僅僅存在可靠性差和維修成本高的缺點，同時其5.2米的開啟高度限制了航站樓容納更多的旅客。新裝西安天卓自動門自動門增加的1.2米的開啟寬度使得航站樓能夠適應更多的通行率。

　　西安天卓機場航站樓自動門解決方案

　　1#門，24.4m×7m;

　　2#門，24.4m×6.4m;

　　自支撐式門框。

　　我們對現有的航站樓進行分析以幫助TAC航空理解增加開啟高度的西安天卓自動門是如何與現有航站樓結構進行結合的。

　　西安天卓自動門系統提供在現有航站樓結構外側安裝自支撐門框的方案，此方案不受現有結構頂部空間和屋面載荷約束。這樣，航站樓自動門就是不影響航站樓使用凈高度的制約因素。

　　新門框的設計能夠承擔全部的垂直載荷，只有兩側門柱支撐與建筑內部聯結并將自動門的承受的水平風載荷傳遞到建筑結構。

　　改造后客戶體驗

　　靈活性 改造后的航站樓能夠適應更多的客戶，客戶通行能力得到提高。航站樓不再受到通信寬度的限制。

　　可靠性 每天多達20架飛機進進出出非常頻繁。西安天卓的可靠性有助于TAC航空運營平穩以確?？蛻魷蕰r起飛。除此之外，西安天卓認證的安裝和服務公司，西部工業門公司，距離航站樓僅20分鐘車程。

　　安全性 與雙折門相比，西安天卓配備的專利產品安全鉗能夠確保地面操作人員的安全。